一缸是哪个(标致3008一缸在哪边)

永远不要赶时间。你感觉如何?

这是我一直在思考,却从未真正经历过的事情。假期不算。我说的是每天都有时间。

在我看来,这一定是人经历过的最甜蜜的感觉,即使不是最甜蜜的感觉。想象一下再也不用担心了。难怪这么做的成语是“玩得开心”。

如果你能节省时间或者只是享受轻松驾驶,那么标致3008 1.2可能适合你。

3008不仅时尚,还因为独特的设计在高速公路上占了上风。

时尚的格栅和弧形大灯为其前端增添了魅力。未上漆的塑料外层让这款轻载车有了越野车的户外感。

类似爪子的尾灯是另一个独特的设计元素。更重要的是,尾门比较宽,为用户提供了更大的开口,方便装载大件物品。

标致3008的设计之所以成功,是因为它看起来没有老化——至少在我眼里没有。做到这一点并不总是容易的。当款式太抢眼(或者只是太努力)时,往往几个月内就显得过时了。

3008 Active 1.2在产品阵容中属于入门级机型,但是当你落后于它的时候,你就不会发现什么“基础”了。

标致最新的i-Cockpit包括司机。它由一个出色的12.3英寸数字仪表盘和一个带有8英寸触摸屏界面的信息娱乐系统组成。

仪表板提供了几个布局选项,所有这些选项都同样令人印象深刻。你可以获得同样的信息娱乐系统的图形质量,它的菜单似乎比以前加载得更快。

虽然翘板开关可以直接访问按键功能,但我还是不喜欢如何通过触摸屏操作气候控制设备。如果有可以预约的功能,应该是这样的。

同样需要改进的是巡航控制系统的放置,它实际上是“隐藏”在方向盘后面的。一段时间后,人们可以抓住它们,但把它们放在方向盘上比放在方向盘上更明智。

但这样做可能会导致更大的方向盘,而不是运动型的卡丁车风格的方向盘。我喜欢大的拨片开关。很容易得到,感觉很好。

也就是说入门级车型再也不会有什么了。标致3008 3008倾城变型没有全景天窗、电动驾驶座和可折叠副驾驶座。

另外没有车道保持辅助,盲点监测系统,远光灯辅助。虽然它们让汽车更安全,但大多数司机没有这些功能也能做到。

标致3008及其1.2升发动机也能满足大部分驾驶者的需求。

涡轮增压3缸装置通过8速自动装置向前轮发送129马力和230牛米。将油门踏板钉在地板上,SUV将在10.9秒内从零加速到100 km/h。

这比普通的1.6升家用车还快。而且因为扭矩刚好超过空转,3008有不错的低端动力表现。

当然,这不是性能SUV。中档好,不给力,所以你一定要尽快加速,与高速公路车流汇合。但是,如果你有时间在身边,就不用太担心。1.2标致3008终于要完成任务了。

虽然3008 1.2的小马比3008 1.6的小(129马力vs 181hp马力),但两款车型确实有共同点:操控。

1.2标致3008除了精挑细选的坐骑之外,还有和其他同类车型一样的利落处理。它会逐渐响应你的输入,即使你说要输入一个手肘,也不会让你感到害怕或不知所措。

在这方面,一个准确的头盔是有帮助的。它可以帮助您将3008准确地放置在所需的位置。那个小小的方向盘刚开始可能会很别扭,但是习惯了就会变得很有趣。开完车,普通方向盘会觉得太大。

如果你能节省时间或者只是享受轻松驾驶,那么Active 1.2就很多了。它的装备水平几乎等同于Allure 1.6。两个变种的处理方式也差不多,在密集区域行驶时差别不大。

但是,问任何一个热衷于问这个问题的人,答案永远是3008 1.6。即使你有悠闲的日常活动,多一点动力总是好的。

标致3008 1.2T(A)

发动机1199cc,12气门,直列3,涡轮增压,

最大功率在5500转/分时为129马力(96千瓦),最大扭矩在1750转/分时为230牛米。

重量为97.8马力/吨

方框8-速度自动和手动选择

0-100公里/小时持续10.9秒

最高速度为197公里/小时

19.2公里/升油耗(综合)

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