昨天谈完摩托车驾照和骑行装备的费用，是时候买车了。
主流认知是赛车运动选择拉力，赛道选择仿赛，泥地选择越野，踏板代替步行，情怀选择复古，街车没有特色。这个我之前讲过。骑行前了解车型。你喜欢哪一个关键是新手不要盲目追求大排量，要管好自己的右手。
老话说，综合经济实力，能买大毛就买大毛，不能就考虑合资，合资不行就选国内大厂，劝你别买地平线和鬼火。拥有一辆车的价格区间从国内大厂入门级车型一万元左右到高端大毛几十万不等。可以先考虑价格，质量，舒适度，使用目的，基本配置，留存率，零零比，最后再考虑排量。
如果有车，请考虑购买相关保险，缴纳交强险。肯定的，根据排量的不同，从80到400不等。其次，盗窃和紧急保险是按照车辆的售价投保的。保险期限大概两三年，每年保费不到裸车价的2%。如果新车零整比过高，可以考虑购买车损险。每年的保费约为裸车价格的5%，但许多当地保险公司只允许为第一年的新车投保。强烈建议买三者之和，不考虑赔偿豁免。一年几百块，什么都不是最好的。哪怕一顿大餐少吃点，万一有事，也能为平民玩家省下不少血汗钱。
接下来就是日常保养和车辆改装，少则一两百，多则几千等等。，不喷，国产小排量，找个机油机师傅过滤100多块钱，给几十块工时费就搞定了。没有普通的大毛车出不了4s店，更别说几十万的高档车了。建议你自己学洗车和链条，一年能省几百块。
对于我们平民玩家来说，改装就是提高性能和舒适性的小改装，比如翼子板、轮胎、刹车片等。，还是能在一定程度上提高骑行安全性的。此外，蓝牙耳机和对讲机也可以考虑。骑行过程中，队友通话，手机打电话接听，还可以听歌娱乐，会方便很多。如果有足够的资源，可以考虑升级改装刹车系统，车辆动力改装，其他改装改装，达到最优控制。哎，怎么说呢，上不封顶。