连接上海虹桥和浦东机场的上海机场线目前正在建设中，预计将于2024年投入运营。昨天(28日)，上海机场线9座车站中的度假站开工建设，这标志着整个工程进入土建施工阶段。
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上海机场线全长约68.6公里，也是上海第一条地下城市铁路。动车组列车用于运营，所需空房间比地铁大。
在昨天(28日)开工建设的度假村站，部分作业区域紧邻高压线。如何在6米空的限高内完成向下开挖，是施工中的一个难题。
中建八局上海公司联络线项目执行经理杨占义:在现有的高压线下挖3米，同时相对于传统的18米高的挖沟机，更先进的低高度挖沟机进行施工作业。
记者了解到，上海机场的联络线从轨道交通、站台设计、列车安排等方面进行运营，与地铁类似。建成后，最快运行时速可达160公里，大大减少浦东和虹桥枢纽的通行时间。
上海久事集团沈铁公司副总经理林强:与我们传统的地铁运行速度每小时六八十公里相比，我们的运行速度快了一倍。我们从虹桥机场到浦东机场的运行时间将从现在的近两个小时缩短到45分钟左右。(央视记者陈文王殿甲)
(编辑李明依)