随着客运市场竞争日益增加，铁路客运服务面临着严重的压力。那么，火车噪音扰民怎么办那？就让https://www.nc005.com/的小编和你一起去了解一下吧！
火车噪音扰民处理办法：
一是可以到到当地环保局，进行投诉，测量噪音分贝值；二是到当地法院起诉铁路部门，进行民事诉讼。火车在居民区鸣笛违反了《中华人名共和国噪声污染防治法》第三十四条第一款的规定：“机动车辆在城市市区范围内行驶，机动船舶在城市市区的内河航道航行，铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时，必须按照规定使用声响装置。”根据《中华人名共和国噪声污染防治法》第五十七条第三款的规定：“铁路机车有第一款违法行为的，由铁路主管部门对有关责任人员给予行政处分。”
火车城区禁鸣具有现实可行性：
（一）相关城市已经实行火车城区禁鸣。据了解，铁道部对火车噪音扰民问题正在采取一系列措施。据相关媒体报道，铁道部曾提出，各铁路局在铁路沿线特别是人口密集的城区改变传统的鸣笛联络作业方式，采用新型灯光光闪技术等联络作业方式代替鸣笛。铁道部还曾要求，各铁路局在2007年第一季度前制订、实施机车在城区禁止或限制鸣笛办法，为制订全国铁路统一的在城区禁止或限制机车鸣笛办法做好准备。铁道部还将组织检查铁路各单位机车在城区禁止或限制鸣笛制度的落实情况。这些措施都很好，
（二）火车城区禁鸣后带来的安全问题容易解决。禁鸣的最大障碍是担心造成交通事故，危及行人及行车安全。而最容易造成安全事故的地段是交通道口。交通道口多，铁路多穿行于居住稠密的居民区，居民出行与火车通行的矛盾尖锐，是许多城市难以禁鸣的关键所在。而本人所在市不同，铁路多穿行于山侧或海边，有铁路桥架高，铁路道口不多，在经过居民区时，有围墙相隔，或涵洞，居民生产生活出行与火车交通的矛盾并不突出，禁鸣产生的安全隐患并不大，且容易解决。
（三）火车城区禁鸣所需成本极小。开福区蒋家垄居民区，大多以围墙相隔，居民无需穿行铁路，交通隐患并不大，完全可以实现禁鸣。
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