大家好，本文将与大家分享“开一辆福特翼虎，然后花24万开一辆别克昂科威。车主:两个档次对比一下就明白了”。
汽车已经成为人们重要的交通工具，旺盛的需求导致汽车市场竞争激烈。众多特色鲜明的“神车”映入眼帘，诞生了福特翼虎、别克昂科威这样的车。说到福特翼虎和别克昂科威，魏先生感触良多。他开过一辆福特翼虎，又花了24万开了一辆别克昂科威。车主:对比成绩就能了解他们了。福特翼虎和别克昂科威，谁更能满足需求？让车主给我们详细解答一下。
我们先来看看福特翼虎的外观。肌肉发达，棱角分明。我就是喜欢这个样子。简约大气的外观，动感十足，设计感强，整体硬朗。车灯:LED日间行车灯还是不错的，但是不够宽，显得小气。左右两侧正品双排气孔，融合了美系车硬朗霸气的风格。
再看看别克昂科威，外观感觉还行，这个看大家审美了。车身的线条看起来更加饱满，整体看起来非常和谐。两侧的LED大灯造型犀利，远看像两颗闪亮的星星。外观大气，廓型MAN。
进入福特翼虎，内饰是Tiger的短板，前排还好，运动风格比较足。但是思铂睿的行车电脑显示屏太老了，后来就换了。材料大部分是软性材料，没有其他车的硬塑感。还有人说气味也很淡，开暖风才能闻到。空，我要说挺好的。我翘着二郎腿，有地方自己开车或者坐后排，总是可以的。储藏室空的设计也很符合我的生活习惯。四个门中的每一个都可以装两瓶水。只要行李箱不动，还是会够的。
再看别克昂科威，推荐昂科威的一个最大原因就是它的内饰非常高档。车的中控看起来不老土，尤其是晚上。做工不错，用料实在。室内干净整洁，属于轻装修重装修。空散漫的老人坐着更舒服。昂威的前排空感觉够用，左右两边很宽松，头顶到车顶还有一段距离。空房间很不错，前排的空房间很宽敞，周围还有很多储物间空。后备箱小，只能说够用，不算特别宽敞。
先开福特翼虎，操控很好。这辆车属于运动型。指向很准，满载的车操控感和空车一样，方向盘更轻。底盘手感稳定，在各种路况下表现良好。会高速下沉，让人很安心，很安全。坐起来软软的，坐久了也不疼屁股。过减速带的时候，颠簸不是很大，很舒服，开久了也不会累。噪音感觉不错。走过两次高速，就不用像之前思域那样提高说话音量了。再加上座椅加热的功能，还是挺舒服的。
再开别克昂科威，操控适中，没有明显的运动感，也不是神经质的车。方向挺重，比较稳，路感反馈一般。环抱中控的各个按键操作也很方便，上手也不难。整体速度快，没有超车压力。舒适性很好，整个内饰基本都是真皮材质，坐在车里很放松。舒适性不错，烂路避震有点硬，其他时候还是很不错的。这个价位的车可以很方便的隔音。座位又大又厚，坐起来很舒服。
结论:我给福特翼虎94分，别克昂科威91分。虽然我更喜欢福特翼虎，福特翼虎很不错，但是别克昂科威绝对不落后。但是，各有利弊。世界上没有完美的汽车。关键是满足自己的需求。开过这辆车，我的感受就是三个字:一切都好！那么，你怎么看待福特翼虎和别克昂科威呢？