买了电动轮椅，大家都是摸着石头过河。钱不多是一回事，不知道才是关键；不用的人不知道，用的人不知道怎么表达。电动轮椅市场，贵的好，便宜的就够了，最贵的不一定合适，但越是弱势群体，对产品质量要求越高。一年内陆续买了三辆电动轮椅，然后开始反思，和业内人士探讨。我逐渐意识到设计上有缺陷，需求也不一样，大家都很难调整。希望这篇文章能帮助你更多的了解电动轮椅，根据自己的需求选择合适的。
首先，我想介绍一下我的情况。本人160cm，43kg，截瘫八年多。我部分行动不便，手脚无力，屁股没肉。轮椅是必备的出行工具。希望一个电动轮椅能满足独立、安全、舒适出行，爬楼下陡坡，折叠进汽车后备箱，登机的所有需求。
电动轮椅市场基本情况:
首先，电动轮椅是特殊物品，购买需要一些专业知识，但事实是消费者对其了解不够，怕吃亏，容易选择便宜的；卖家不够专业，以价格和叫卖来忽悠消费者；厂家为了迎合消费者对低价轻薄的盲目追求，要么偷工减料，要么烧广告，也没有人说清楚。整个格式很乱！轮椅因为周转率低，定价远高于摩托车，更新换代慢；放眼国外，价格贵到可以买车，不一定适合国情。大部分都是接近200斤的庞然大物，便携式电动轮椅很少；
如果购买电动轮椅用于临时交通，使用者有独立行走的能力，或者出行时有人陪同，那么价格是唯一考虑的因素。谁买谁便宜，国产轮椅质量都差不多，苦苦挣扎！国内低端品牌代表是北镇、虎邦，价格3k以下；中端市场有威、英洛华、新康达、渔阳等集团，在6k左右；高端代表有台湾的杨康、美丽驰，上海的四维驰，都在8k以上；高端产品为奥托博克，价格为国产3w，100%进口5w，无后续维护；相信大家在购买生活必需品的时候，不是怕买贵的，而是怕赔钱买错货。实用性和高性价比最重要。
我先后购买过的轮椅有相互D3-C双控，威之群1023高配版，美利驰P108A。个人经历:
互D3-C双控，适合行动不便的人偶尔代步，动力不足，控制器反应太快，不适合反应慢的老年人长时间使用，手推模式繁琐；本身重量太轻，折叠有点麻烦，存在很大的安全隐患；坐垫薄，长期使用，会有腰椎问题；
威智群1023有高配版，英国PG控制器很不错，台省杨朔电机爬坡能力很强，但是软件部分的设计很不合理。前后折叠方式决定了它的座椅是前高后低的设计，让我感觉很不舒服！尤其是手推模式的反人类设计，推五步停一步，让人抓狂！
美利驰P108A基本满足所有要求，爬坡能力强，操控灵敏安全，手推模式轻松，双十字车架，安全，折叠方便，但需要改变的地方很多。
以下是我个人总结的购买电动轮椅的要求。可以根据自己的需要入座。好的硬件固然重要，但电动轮椅是拿来用的，所以软件的设计更为关键！否则硬件部分只是个摆设，不方便就不用了。
电动轮椅的主要结构:
A.硬件部分
1.电机:国产电机，运行声音大，使用时间长，功率下降明显，容易滑下斜坡；目前进口电机都是台湾省杨朔和亚正推荐的，即使是最好的，市场上也基本没有，或者价格高得离谱；电机分为有刷电机和无刷电机。无刷电机最大的优点是静音，但有刷的比无刷的更耐用，功率更大，维护成本低。前者坏了，只更换几块钱的刷子，后者坏了，整体更换，而且容易受电磁场环境影响；蜗杆优于齿轮马达，传动平稳，噪音低，使用寿命更长；如果对爬坡要求高或者路况复杂，建议配备500w以上的电机，高瓦数的通行能力更好；
2.控制器:国产控制器，反应太快，安全系数低，容易坏；进口的以英国PG为代表，多用于高端轮椅，明显比国产的好用，稳定，流畅！有一个延迟响应的设置，对于老年人来说很重要！因为老化，反应慢，延迟反应大大增加了安全性。现在很多厂家都用pg这个名字，其实是一些PG配件的合成，重量相对原厂要轻一些；对于神志不清的用户，建议安装后控制器，可以由后面的人操作；
3、电池:锂电池，最大的优点是重量轻，可定制高里程，价格较高；铅酸电池太重，但安全系数和里程高，价格低，越重越耐用。现在基本都是国产电池，公里都是虚报的，可以直接打6-8折。即使标注了进口电池，也很可能只是芯片进口。电池还是国产，20Ah容量价格1.5-2k；；真正的进口电池只在高端轮椅上使用，耐用但非常贵；
B.软件部分
1.设计
材质:推荐铝合金边框，但不能太轻。车轻的话容易飘，阻力差。建议体重最好在30kg左右，既符合安全要求，又不会太重。如果电机瓦数不高，车架较轻，在复杂路况下很容易翻车。碳纤维最轻，但多用于运动轮椅，价格昂贵。
外形:双X框，交叉折叠，操作方便，最安全的外形；折叠前后，前高后低的设计。不要相信什么国家规定的坡度范围，自己去体验，因为不一定适合所有人，长期使用可能对腰椎有不良影响；
需要注意的一些尺寸:在需要加厚坐垫的情况下，建议座椅高度小于50cm，否则增高坐垫后重心过高，下陡坡时危险系数会大大增加；靠背的高度必须在40cm以上，因为坐垫升高后，靠背会不够用。高靠背保证脊柱和头部得到很好的支撑；根据个人身高确定具体需求。奥托博克的手推轮椅似乎可以根据个人身高和体型定制车架尺寸。如果能定制电动轮椅，价格估计飞起来。
2.轮胎:由于人在电动轮椅上与地面完全接触，所以首选充气轮胎，因为减震效果最好，大轮胎通过性更好。尤其是前轮的半径决定了可通行的门槛高度，充气轮胎唯一的缺点就是需要保养；实心轮胎的优点是免维护，缺点是减震效果很差。因为两者成本差不多，奇怪的现象是高端轮椅喜欢用实心轮胎做噱头。除非你每天使用的环境是高速公路条件，否则会遇到意想不到的颠簸。如果你长期使用它们，你的腰椎和颈椎会受到损伤！解决办法是自行更换充气轮胎；当然，如果自带避震系统就更好了，但是市面上很少有带避震的电动轮椅；
3.其他方面:可调节设计的坐垫。
坐垫，对于屁股没肉但是需要长时间坐轮椅或者经常使用电动轮椅在非沥青路面行走的用户来说非常非常重要，一定要买贵的。奥托博克ROHO气垫推荐！！大约7厘米厚。已经用了八年了。我也买过国货，我只能说，一分钱一分货，你懂的。什么海绵，皮革都不如气垫。高端重型电动轮椅特别喜欢皮坐垫，看着没用。夏天很热，不能折叠也不能卸，所以是固定的。听说一个卧床好几年的老太太，很少出门，没有人全职照顾，却没有褥疮，就因为她用的是气垫。
脚踏板的高度，扶手的高度，控制器的位置，可调节的靠背，都需要可调节的设计和高质量的安全带；支架可拆卸，方便携带，减少折叠空空间；可升降扶手针对完全不能走动的用户，方便快速转移位置；偏瘫可能需要踏板带帮助固定，防止脚打滑；脊髓灰质炎需要字带和脚踏带共同作用；脑瘫和高位截瘫可能需要头枕，这是多功能轮椅的基本要求。
根据我个人的情况，对Merich 108A进行了改装。500w台湾省亚正电机和英国Pg控制器，硬件过关；软件方面，座椅高度49.5cm，双十字车架，电池重量30kg。这些满足基本要求，其他设计方面可圈可点。整改情况如下:
1、垫子为网状气垫；
2.把坐垫换成Roho，放置填充物，改成前高后低，保证大腿与坐垫充分接触；
3.延伸扶手平面，使手臂与控制器在同一水平线；
4、Pg控制器，3M胶带保护，易碰撞；
5、脚踏板包裹填充物，一是调节高度，二是增强减震效果，缓冲膝盖冲击；
6.前后实心轮胎换成充气轮胎，重量更轻更省电，分别为8寸和12寸；
注意:建议整体更换前轮。你需要知道轴距宽度和支架开口的大小。切勿拧紧轴承上的螺钉，并检查空旋转的平滑度。后轮的话，不换轮毂，换轮胎就行了。首先，确保轮毂中间没有凸起。轮毂和实心轮胎是组装好的，有气嘴，需要破坏原厂轮胎。如果需要更换整个车轮，首先确定孔的形状，然后测量安装孔的尺寸。给轮胎充气时，不要太猛。如果太膨胀，减震效果会差；
7.防倾侧车轮踩踏处，防滑胶带，方便一些门槛太高的，需要其他人在后面帮忙抬高前轮；
8.原电池是20Ah锂电池，体积太大，飞不上飞机，需要再购买一个能飞的锂电池；
另外，建议使用电动轮椅，让膝盖保暖防风，就像骑摩托车一样！切记不要因为身体不好而忘记身体的常识需求；如果我写的不详细或者你有什么问题，欢迎随时和我讨论！以上是我的个人经验，希望能帮助你选择合适的产品，仅供参考！
阅读:长时间不当使用轮椅会造成二次伤害，因此有必要进行轮椅改装。以下是正确使用轮椅的姿势要求:
图1是轮椅的正确演示:
头部端正、双眼平视，躯干挺直端正，头、颈、躯干保持一直线，背部紧贴椅背
由于腰椎的生理前凸，通常要求在腰和椅背之间有一个穿孔器空。如果腰椎过度前移，会引起背部肌肉紧张和痉挛。建议在椅背和椅背之间垫一个小枕头，或者填充毛巾，贴合脊柱放松时的生理曲线。同时增加了背部与背垫的接触面，平均发力。对于躯干平衡控制困难的老年人(如脑瘫、高位截瘫等。)，还应配备头枕、腰带、胸带等固定坐姿。
两肩放松，与膝盖左右宽度保持一致，双肘轻微弯曲，放在扶手上
驾驶轮椅时，肘关节保持在120°左右为宜。
两足平行、且间距与骨盆同宽，双脚完全踩在踏板上
将踏板设置在合适的高度:先降低脚架，使脚跟刚好离开支撑面，再抬高1.3至1.5cm(踏板过高，容易造成髋关节屈曲角度过大，过多的重量压在骨盆结节上；但如果踏板太低，脚会失去支撑，容易摆动受伤，腘窝会完全受小腿和脚的重量影响，容易产生压疮。两腿之间的角度应为110-130°，以120°最合适。
大腿紧贴椅座，臀部紧贴椅背，髋部与膝部处于同一高度
使大腿与椅座充分接触，平均腿压前略高后低；座椅宽度。合适的座位宽度要求坐下后，两边有2.5cm 空的空隙。(座位太窄，臀部和大腿会受到压迫；如果座位太宽，不容易坐稳，操作也不方便)；座位长度。合适的座椅长度是使用者坐下时从臀部到腘窝的水平距离减去6.5厘米..(座椅过短，重量主要落在坐骨上，造成局部压迫；座位过长会压迫腘窝，影响局部血液循环)
图2展示了错误的示范，倾斜身体，让臀部远离椅背。全身由尾骨支撑，臀部与椅座接触面小，受力相当集中，不仅容易引起臀部疼痛和褥疮，还会增加腰部负担；头部过度伸展，重心在躯干前，坐姿不稳。向下看，无法观察周围的情况，容易引起焦虑；脊柱过于前倾，胸腹贴在一起，迫使内脏受到压迫，极大地影响了呼吸、循环和消化功能。
图3中的错误演示显示轮椅没有踏板，双脚失去支撑。在这种情况下，如果轮椅座位太低，老人的脚会直接接触地面，产生摩擦，或者卷入车轮，导致受伤；轮椅座位过高，会造成双腿悬空空，迫使腘窝完全承受小腿和双脚的重量，产生压疮；身体歪斜容易造成脊柱侧弯。但是，脊柱侧凸会挤压胸腔的容积，导致靠近脊椎关节的腔内器官长期受压。长此以往，容易造成呼吸障碍；左臂放在扶手上，右臂悬在轮椅外面。身体两侧受力不平衡，导致身体歪斜；但长时间吊着手臂空容易导致手指麻木，严重时甚至会导致肩手综合征(即手臂红肿)、手腕变形。