根据第一电气研究院的产量数据，2020年12月新能源汽车产量为23万辆。据统计，12月新能源汽车驱动电机安装量达到28.5万台，环比增长35.3%，同比增长77%。
从车型来看，市场新能源乘用车25.1万台，占总量的88%，新能源客车和新能源专用车用电机占比分别为5.9%和6.0%。
从电机类型来看，交流异步电机5471台，其中客车领域5431台。主要配套车型有蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来EC6、蔚来ES6、赛勒斯SF5。五个型号的交流异步电机配套数量分别为2076台、1408台、744台、632台、201台。
永磁电机27.9万台，其中客车占87.8%。主要贡献车型为MINI EV、Tesla Model 3、Li ONE和比亚迪Han EV，分别为34704台、23468台、13266台和11822台。
电机厂商方面，具体TOP15厂商来看，比亚迪以环比42.2%的正增长夺得第一，再次创下2020年电机承载量新高。
随着12月特斯拉Model 3产量的增加，电机负载增长8.8%，排名第三。
由于支持洪光MINIEV，宁波林爽实现了环比143.6%的正增长，排名第二。然而，洪光MINIEV的另一家供应商方正汽车12月份仅向该车提供了4533辆汽车，环比下降76.1%。最终，方正汽车以44.4%的整体跌幅位列第四。
借助小鹏P7、吉利帝豪EV、吉利几何A等而专用车的运载量，金电气环比增长了76.0%。
在乘用车领域，排名第一的比亚迪在乘用车领域提供38042台，环比增长36.7%。其中，比亚迪韩EV、比亚迪唐DM、比亚迪秦EV、比亚迪韩DM和比亚迪e2是匹配量最高的五款车型，分别占比亚迪在乘用车中电机匹配量的31.1%、15.8%、11.9%、8.9%和6.8%。
魏冉动力的配套设施均为蔚来车型，蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来ES8占比分别为36.2%、35.2%、28.6%。
在乘用车领域，郑州宇通以较大优势领先，其在乘用车领域的支持数为总支持数的27.4%。所有企业都配备宇通客车。
排名第二的比亚迪，自用占87.9%，其余为广汽比亚迪和成都公交，分别为198台和61台。
12月份，为专用汽车提供了17，229台电机，环比增长105.9%。其中，汇川联合电源有限公司拥有6076台，占专用车总供应量的35.3%，是该领域的绝对龙头企业。除汇川联合动力外，方正电气、金靖电气和迪达电气是另外三家12月配套量超过1000台的电机企业。
根据第一电气研究院的数据，2020年，新能源汽车领域将累计安装电动机140.7万台。比亚迪和特斯拉分别以超过10万辆的运载量排名第一和第二，分别占市场的13.7%和10.3%。两家电机公司高承载量的背后，是各自品牌的优异表现。同样，排名第四的魏冉动力也受到蔚来汽车2020年销量大幅增长的支撑。
在第三方汽车供应商中，方正汽车以9.8万辆的承载量排名第一，上汽通用五菱是其最大客户。方正电机为宝骏E系列和洪光MINIEV提供8万台电机，占其总承载量的81.9%。
总的来说，2020年电机市场的集中效应并不明显，仍然没有一家企业脱颖而出成为绝对的统治者，各企业的承载能力排名仍然存在很大的变数。同时，除了现有的玩家，像美的集团这样的“跨行业”玩家也蓄势待发。2021年汽车市场如何变化，值得观察。
资料来源:第一电力网
作者:邓娅
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/138475