12v电瓶正确使用方法(电瓶没电了如何应急启动车辆)

因此,部分有车族认为汽车代步并不如轨道交通与公共交通来的方便,于是便将汽车放置在家附近,而一个月都很少开动几次。

如此,便出现了一个新的问题,汽车长期不开的话,轮胎受到形变影响较小,蓄电池万一亏电了怎么办?亏电后又该如何补救呢?

汽车电瓶亏电一般情况是对蓄电池电压不足的俗称,具体表现在两个方面:一个是启动电源,一个是用电器负载。

当蓄电池电量不足时,电源内阻过大,此时车辆用电器无法达到可以正常工作的额定电压,即在低压状态下无法正常运行工作,此时的现象被称之为电瓶亏电。

也有汽车发电机系统出现异常,导致无法及时补充因为起动机与其它电路用电消耗的蓄电池电量,这种现象也被称之为电瓶亏电。

一般常见的汽车电瓶亏电现象多发生于第一种情况,汽车在长时间放置后,由于车辆的控制模块与防盗报警功能一直在用电,就容易发生蓄电池亏电的情况。

想要判断车辆蓄电池是否亏电,可以通过汽车蓄电池顶部的电量指示器(塑料圆孔样式)来判断,当透过指示器看到液体呈绿色时,则代表电池电量充足或状态良好。

当透过指示器看到液体呈黑色时,代表电池电量不足,提醒使用者该充电维护了;当透过指示器看到液体呈透明状或是浅黄色的时候,代表电池电量所剩无几或是寿命到达了极限,此时的蓄电池通过充电也很难恢复到正常状态,只好更换新的蓄电池。

此外,也可以通过万用表去测量蓄电池的静态电压来判断电池是否亏电,正常汽车蓄电池的标称电压为12V,实际电压要稍高一点,在发动机未启动时,使用万用表测量电池正负极之间的电压应该在12.5-12.8V之间,属于正常状态。

若所测电压低于11.5V,就代表电池亏电了;若测得电压低于10.9V,则代表电池电量所剩无几,近似于完全用尽。

当蓄电池在静置很长时间后会出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物会附着在极板上,导致电离子通道被堵塞,从而造成蓄电池充电时会出现充电不完全的情况,电池容量下降明显,在蓄电池亏电状态下闲置时间越长,电池的损坏就会更加严重。

因此,当蓄电池静置不用的时候,就应该使用专用充电维护设备每月完全充电一次,这样就能够保持蓄电池良好的健康状态,大幅延长其使用寿命。

没有专用充电维护设备的情况下,应当每个月至少发动车辆4-5次,且平均时间不得低于20分钟,以避免车辆蓄电池出现硫酸盐化情况。

而在车辆使用过程当中,也需要注意当车辆仪表盘上面显示电瓶形状的故障码时,就应该及时关闭车辆不必要的用电设备。

例如:音响、多媒体显示屏、空调系统等大功率用电设备,当车辆停驶后,停在原地关闭灯光,发动机持续怠速运行最少30分钟左右,或者空挡加油至2000转运行至少20分钟左右即可避免蓄电池亏电情况的发生。

其次,汽车蓄电池使用较长时间以后,可能会出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象,如果条件允许的话,可以到专业的电池修复机构进行检查并修复配组,相对来说能够延长电池组的寿命,且节省部分开支。

此外,也可以直接选择更换新的蓄电池,用起来也更加放心。

汽车蓄电池亏电后,一般常见的补救方法是搭火线,请另一辆车以并排或者对头的形式摆置,找两根红黑搭铁线连接两车电瓶(红接正极、黑接负极),然后供电车辆启动车辆,亏电车辆插入钥匙尝试启动车辆即可。

如果无法顺利启动的话,供电车辆油门加到2000转左右,等待3-5分钟后亏电车辆继续尝试启动,如此反复操作就可以成功启动亏电车辆的发动机。

此外,还有一种方法,准备一个应急启动电源,相当于是一块巨型充电宝,和亏电车辆的蓄电池正负相连接,也可以用来应急启动车辆。

也有个土办法,当车辆亏电时,手动挡车型挂入二挡,然后找几个人帮忙在后面推动车辆,达到时速10km/h时慢慢松离合器至半离合,尝试转动钥匙则有可能成功启动车辆。

最后的补救办法也是没办法的办法,拨打救援电话,让当地售后服务网点工作人员帮忙解决,可能会采用以上三种方法,也可能会采用更换新蓄电池的方法,总之少不了多余的花销,这对于普通工薪阶层收入人群而言并不友好。

汽车蓄电池这个附件作为汽车电气系统组成的关键部件,其重要性不言而喻,好的使用习惯与保养方式可以让蓄电池使用5-6年左右,当车辆感觉充电量不足,或者启动无力、大灯黯淡无光时,就要想一下是不是蓄电池出现亏电情况了。

蓄电池的养护简单来讲有5点值得注意:

1、不要在车辆熄火后继续使用车辆用电器,也就是当发动机发电机不工作的情况下,单独使用蓄电池会让其电量损失严重;

2、蓄电池要经常充电,长时间静置会慢慢放电,每隔一定时间就需要启动一次车辆给蓄电池充一次电;

3、在冬天,当车辆长时间存放在露天场所时,为了避免蓄电池结冰损坏,要将蓄电池拆下来放在温度适宜的地方保存;

4、每过一定时间,清理蓄电池的接线柱,在接线柱部位涂抹专用油脂保护,能够延长其使用寿命;

5、在冬天外界环境寒冷的条件下,车辆发动机不易启动,启动的时间不可以超过5s,短时间连续启动时间不可以小于15s,从而避免不规范的连续高频启动导致蓄电池过度放电而损坏。

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