每种交通工具都不是绝对的“完美”，汽车舒适、快速，但它买车、养车成本比较贵，在道路行驶最怕就是拥堵，而作为仅次于汽车的电动车，虽然在成本、拥堵上无需烦恼，但是，它有着自己的“不完美”。
作为一名使用电动车的多年的人，如果要夸电动车的优点，我能说出很多，但是要说出电动车的缺点，我脑海中出现的一定是它的电池问题，电动车属于并不高端的交通工具，它的零部件的制造工艺都不算十分复杂和具有顶尖的技术含量，包括了它最重要的零部件电池。
而正因为此，电动车电池就容易出现许多影响电动车使用的“小毛病”，其中，有2种情况是最为常见。
电动车电池常见的第1种情况：电池的电量不耐用，也就是续航能力差、电动车跑不远，这是电动车最容易遇到的情况。
尤其是电池使用1年以上，十有八九的电池都会出现这样的问题，明明电池续航为60公里，实际40公里都用不到，让本就续航不高的电池，实用性更加大打折扣。
电动车电池常见的第2种情况：电池充不进电，明明电池也没有用多久，但是电动车放置了一段时间没骑，电动车电池就丧失了蓄电能力，给电动车充电的时候，遇到电池一直绿灯或者红绿灯一直闪烁不充电的情况，这是很多车主都会遇到的情况。
那么，面对着2种常见的电池故障，我们只能更换电池，其实“大可不必”，这些问题还是有修复的可能，尤其是续航差，修复之后续航可能翻倍，具体如何修复，小行家下面为您详细介绍。
如果电动车使用1年半到2年左右的时间，遇到了电池不耐用、续航很差的情况，这个时候大概率的可能就是因为电池“失水”导致。
所以，最佳的修复方法，就是给电池补充适当的“电池补充液”，让电池内部的活性物质更活跃，增加蓄电能力，让电池续航更久，下面介绍一下关于如何电池“补水”的内容分享；
电池的“加水”步骤：其实，“加水”也十分简单，对于没有电路知识的车主也是能够独立完成；
首先我们只需要打开电池密封盖，打开通往铅板的孔；
然后使用注射器对每一个孔加入适当的“补充液”，等待“加水”完成，把电池孔密封；
最后静放2个小时，就可以进行充电，这个时候电池因为“补水”成功，里面的铅板蓄电能力会大大增强，骑行电动车会发现电量更耐用，骑行的更远。
电池“加水”的注意事项：
首先要注意，能够通过“加水”修复的电池，最好不要超过2年，如果是两三年的电池，电池铅板可能出现了硫化、结晶等问题，只通过“加水”无法完成修复；
其次是要注意，所谓“加水”，是指专业的“电池补充液”，不要使用普通的水或蒸馏水；
最后是“加水”要牢记用量，容量12AH的加5ml，容量20AH的加10ml，容量32AH的加15ml，太多会导致电池“充水”，影响使用，太少起不到“补水”作用。
遇到电池充不进电的修复方法
如果电动车在家长期不用，很容易导致电池被“饿死”，无法再进行充电，那么，出现这种情况，有3个修复方法，大家不妨试一试；
第1个修复方法：低压充电激活，其实，电池被“饿死”只是因为长期亏电，电池出现的一种断电保护措施，我们可以拿稍低压的充电器进行充电几十分钟。
这个时候就能看到绿灯转变为红灯，也就是正常充电状态，就可以拿原装充电器进行充电，举个例子，如果是60V电池，就可以拿48V充电器，如果是72V电池，就可以选择60V充电器，以此类推。
第2个修复方法：上面这个方法有个弊端，就是如果48V电动车，不容易找到更低的充电器，那么，第2个方法可以试一试，这个方法也非常简单，就是一边给电动车充电，一边打开电动车的大灯，这样让电池在不断地放电的情况下充电，也能起到激动电池的目的。
第3个修复方法：最后在分享给大家一个最为简单的方法，也是隐藏很深的方法，很多车主都不知道，那就是现在很多智能充电站，它本身就带有电池激活功能。
我们只需要用它充电，使用激活功能，等电池能够充进电量之后，再用自己的充电器即可，几枚硬币就能轻松解决激活问题。
如何从源头避免电池遇到常见故障
当然，电动车的电池即便是修复，也不可能完全恢复全新，我们还是要在日常的使用，从源头避免电池可能会发生的问题，这样可以让电池寿命更长、续航更长，也省去了维修、激活的麻烦事。
电池充不进电该如何避免：其实，电池充不进电就是因为长期电池处于亏电情况下导致，我们尽可能地不让电动车长期不使用，如果遇到需要长期不用电动车的情况，也尽量保证半个月放电一次、充电一次，这样就能避免电池因为亏电发起自我保护，充不进电。
电池不耐用问题该如何避免：电池不耐用比较复杂，比如电池老化也会导致不耐用，不过，对于2年内的电池，大多数都是因为充电习惯不规范导致的电池“失水”不耐用。
常见的情况包括：骑行完电动车立马充电，电动车充电一充就是一夜时间，电动车在电量充足的情况下依旧每天充电等等，只要能够避免这些不规范的充电，可以很好的缓解电池不耐用的问题。