奔驰保养真的不便宜，6万公里后换的火花塞是别人换的，但奔驰说2万块钱得换，不换会损坏发动机更危险。真的是这样吗？或者这只是4S商店圈钱的伎俩？这次来说说女车主在奔驰保养时遇到的疑惑。
顾问:卡琳
问题:前两天我的C200L去4S店做B保修，技术人员说需要更换火花塞，因为每次保养的时候我都会给爱人打电话跟他说项目，让他确认需要做什么，但是他不是很理解。毕竟我们的旧车是五六万公里才换的。
然而，4S店的技术人员强调，如果你不换，你将失去保修。最后怕麻烦，直接花了780元换了这四个火花塞，但是想问一下真的有必要吗，不想再被忽悠了。除此之外，还需要做保养中的油清洗和运动部件的润滑这两件事吗？毕竟已经接近1000元了！
我们的建议
根据厂家的保养手册，奔驰M274发动机每2万公里需要更换新的火花塞。至于运动部件的油污清洗和润滑，属于4S店私自添加的项目，纯属创收手段。
2万公里更换火花塞是缺陷吗？
M274是奔驰上广泛搭载的发动机。早在上一代E级装备中，其火花塞的建议更换周期为6万公里，但行驶超过2万公里时，逐渐出现明显的爆震现象，甚至出现火花塞断裂，发动机报废的情况。
后来奔驰改变了这款发动机的保养规则，每2万公里更换一次火花塞。维修技师给出的原因是直喷发动机温度高，所以火花塞的使用寿命也短。我们不知道这是不是设计缺陷，但是直喷涡轮增压发动机的制造商并不仅限于奔驰。要知道丰田2.0T的火花塞更换周期还是6万公里。
火花塞值多少钱？
对于奔驰车主来说，780元的四个火花塞真的不贵。毕竟，奔驰4S店的一副雨刮片要四五百元。但是M274用的原装火花塞其实是日本NGK制造的，市面上适合这款发动机的NGK火花塞才几十块钱，200多元的只有4个。但是，汽车拆装器仍然建议您在保修期内继续在4S店进行保养，不要给店方任何脱保的借口。毕竟对于豪华品牌来说，修车远比保养贵。
如何保留奔驰省钱？
虽然我们建议车主在质保期内继续在4S店保养，但是奔驰国内的保养费可以用混乱来形容，每个店都有自己的定价，所以我们还是要多跑自己城市的4S店比较价格。同时，保养时只做奔驰原厂规定的项目，其他杂项不做。
像雨刮片、刹车盘、碟片这种不影响保修的易损件，可以去米其林驰加这样的专业快修店更换。价格会便宜很多，用的配件都是国外知名品牌，质量一点都不差。另外，对于直喷式奔驰发动机，通常每5000公里就要使用特殊的燃油添加剂，清除油路和发动机中的积碳。像雪佛龙、Limo这样的大品牌都有相应的产品，每瓶价格也不过100多元。(完)